Convegno 110 anni inaugurazione ferrovia Saline – Volterra

Questa idea progettuale nasce da uno studio congiunto tra le tre Università toscane, le Associazioni del territorio e le Amministrazioni locali sull’analisi del bacino turistico della Val di Cecina e, particolarmente, della zona volterrana, studio che ha evidenziato che questa ferrovia ha una grande potenzialità turistica, pur potendo, al contempo, fornire un servizio agli abitanti sicuro, efficiente e veloce, con positivi riflessi sull’economia, sul tessuto sociale e sulla demografia.

Le amministrazioni locali e la Regione hanno manifestato un vivo e concreto interesse, ed inoltre sono intercorsi contatti con il costruttore Stadler, che ha elaborato uno studio di massima su un possibile rotabile che sia adatto non solo all’esercizio sulla linea a cremagliera, ma anche su rete convenzionale per raggiungere il capolinea di Cecina, ed eventualmente proseguire verso Livorno-Pisa o verso Piombino/Grosseto. Lo studio è stato poi presentato anche al consulente per il PNRR al Ministero dei Trasporti, che, pur evidenziando dei punti da approfondire, ha manifestato il suo parere favorevole a proseguire nell’indagine, previo mandato da parte della Regione Toscana.